Черногубова Мария Кузьминична
Даты жизни: 14.11.1920 – 22.12.1974 гг.
Место рождения: Вологодская область, д. Грушино.
Место жительства и работы в годы войны: Нейский район, п. Абросимово.
Награды за труд во время войны: знак «Отличник социалистического соревнования Наркомлеса СССР».
Марии Черногубовой в 1941 году девятнадцать лет. 10 июня 1941 года Мария вышла замуж. Все было впереди, но счастье длилось недолго. С первых дней войны своего будущего никто не мог ни знать, ни предугадать.
У Марии Кузьминичны суровые военные годы – это героическая работа в тылу в знаменитой дюковской лесосечной бригаде. «Героическая» – не преувеличение, сами девушки считали, что лес – это тот же фронт.
«Иначе мы работать не могли. Уж очень больно было слышать стоны раненых и умирающих людей. Десятки эшелонов простаивали на станции Абросимово, замороженные без топлива. А сколько таких станций в нашей области! Сама обстановка звала на подвиг. И мы это делали, работали с утра до вечера в промокших дырявых сапогах, с краюхой хлеба, с ручной пилой и топором в руках пилили лес, подавали клич по всей стране», — так говорила об этом времени Мария Кузьминична.
Работали задорно, соревнуясь между своими звеньями и с соседями. Женская бригада ежедневно выполняла задание на 220-300 процентов. А в январе 1943 г. «дюковцы» выполняли задание на 780%. В 1942 году в Нейском районе было 15 бригад, названных дюковскими. В послевоенном 1947 г. по этому методу работало уже 157 лесосечных бригад.
Сообщения о бригаде Дюковой, в которой работала Мария Черногубова, не сходили с первых страниц газет. Сражение за топливо для страны было не менее важным, чем бои на любом из участков действующей армии. Враг захватил угольные районы страны. С потерей Донбасса вся тяжесть обеспечения топливом легла, в том числе и на хрупкие плечи дюковской бригады. Благодаря их самоотверженному труду железнодорожный транспорт не был парализован. Шли на фронт эшелоны с техникой и боеприпасами, новобранцами, шли в тыл составы с эвакуированными детьми, санитарные поезда. Северная железная дорога связывала центр страны с Уралом и Сибирью.
По материалам МКУ "Нейский краеведческий музей".
